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Construction de la pompe de gravier :

La construction de la pompe de gravier est de l'enveloppe simple reliée au moyen de bandes de bride et passage humide large. Les pièces humides sont faites d'alliages durs et hauts de Ni de chrome d'abrasion-résistance. La direction de décharge du punp peut être orientée dans n'importe quelle direction de 360 degrés. Ce type de pompe possède les avantages de l'installation et de l'opération faciles, la bonne représentation de NPSH et la résistance à l'abrasion

Pièces principales

1. Cadre de soutien : la pièce principale pour les pièces de soutien d'écoulement, se relient à soutenir des glandes des deux côtés pour former l'ensemble des roulements.

2. Enveloppe de pompe : reliez au cadre de soutien par 6 boulons, pouvez tourner dans 60°gap selon les besoins, roue à aubes, plat protecteur, couverture de pompe installée à l'intérieur, le matériel est abrasion résistante, la roue à aubes, enveloppe de pompe et la couverture de pompe de cette pompe correspondent la pompe de sable verticale de la boue 6PNL-35.

3. Il y a deux genres de couvertures de pompe : couverture plate de pompe et longue couverture de pompe avec la bride

4. Boîte de joint d'axe : l'extérieur installé du plat protecteur, montage de joint installé dans elle, il joint la douille d'axe, la lubrifiant avec la graisse de cuvette de graisse s'adaptant pour prolonger la vie.

5. Douille d'axe : installé au fond de la roue à aubes, peut se comprimer étroitement par rotation de roue à aubes.

6. L'eau maintenant le plat : installé devant la plaque de roulement avant, comprimée avec une vis de sorte qu'elle puisse tourner avec l'axe de pompe dans la mêmes vitesse et direction, et le joint labyrinthe de forme avec la glande de rapport avant pour empêcher la douille débordante liquide d'axe de l'incidence préjudiciable.

7. Trou d'injection d'huile de cadre de soutien : un montage d'huile de chaque côté de cadre de soutien pour lubrifier l'incidence.

8. La direction de rotation de pompe est juge dans le sens horaire de côté de moteur, contre- dans le sens horaire est interdite.

9.Impeller : La roue à aubes a généralement trois palettes ou cinq choix de palette et grands d'application. Elle est faite de haute fonte résistante à l'usure d'alliage de chrome (hardness>58HRC, impact toughness>9j/cm2). La roue à aubes est fixée sur l'axe de pompe avec le double fil, et les tolérances de fil inspeed selon le diamètre de lancement du fil. Des anneaux de démontage sont installés à l'arrière de la douille d'axe pour rendre l'entretien facile.